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瞬時(shí)停電補(bǔ)償單元。瞬時(shí)停電補(bǔ)償單元連接于直流母線(xiàn)上，它可利用大容量的電容，在瞬時(shí)停電時(shí)使直流母線(xiàn)電壓能保持2s以上。
內(nèi)置選件部分，外置選件為伺服電機(jī)變頻器控制保護(hù)或用于提高某方面性能的器件，原則上可由用戶(hù)自行配置，但也可由公司配套提供；內(nèi)置選件直接安裝在伺服電機(jī)變頻器內(nèi)部，需要選擇公司配套提供的產(chǎn)品。
所有東元電機(jī)都根據(jù)IEC 6034-1，NEMA MG1和IEEE 112 標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行并通過(guò)相關(guān)測(cè)試。
東元測(cè)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室的中高壓電機(jī)測(cè)試能力可達(dá)10000kVA，電壓高達(dá)15000V，測(cè)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室由電腦控制，其控制度極高！
所有電機(jī)都需要進(jìn)行常規(guī)測(cè)試，除常規(guī)測(cè)試外，型式測(cè)驗(yàn)和特殊測(cè)試是對(duì)相同機(jī)器的某一批產(chǎn)品或在客戶(hù)的要求下進(jìn)行。
東元車(chē)電馬達(dá)(1~270HP)，體積小與重量輕，并具率、高可靠度等特性，實(shí)踐對(duì)應(yīng)不同客戶(hù)新能源交通工具電動(dòng)化之需求，產(chǎn)品取得TS16949之認(rèn)證，已廣泛應(yīng)用于電動(dòng)巴士乘客用車(chē)、特種用車(chē)等運(yùn)輸工具。
東元Motovario減速機(jī)，含蝸輪蝸桿NMRV系列、齒輪減速機(jī)H.B.S系列以及大型齒輪箱PBH系列，符合客戶(hù)各種比速、轉(zhuǎn)矩、應(yīng)用以及輸入輸出接口的需求。全系列產(chǎn)品的荷載能力經(jīng) ISO 6336 計(jì)算并通過(guò)AGMA 2001 驗(yàn)證，另依客戶(hù)需求可提供ATEX 2GD/3GD防爆認(rèn)證。
1 引言
交流傳動(dòng)以其優(yōu)越于直流傳動(dòng)的特點(diǎn)，在很多場(chǎng)合中都被作為的傳動(dòng)方案?，F(xiàn)代變頻器基本上都采用16位或32位單片機(jī)作為核心，從而實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字化控制，調(diào)速性能與直流調(diào)速基本相近，但使用變頻器時(shí)，其維護(hù)工作要比直流調(diào)速?gòu)?fù)雜，一旦發(fā)生故障，工礦企業(yè)的普通技術(shù)人員就很難處理，這里就變頻器常見(jiàn)的故障、故障產(chǎn)生的原因及處理方法作一分析。
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